【泉路70年蝶變】永春公路:把“我”的成長說給您聽

2019-11-12 17:22:33 來源:泉州公路 責任編輯:黃如萍

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在2019年的秋天,這個迎來新中國成立70周年誕辰的秋天,這個70年來果實累累的金秋,作為永春一名一線養護工人的我按捺不住心中的喜悅,舉目他日以鍬、帚為之梳妝的暢美之路,我用厚繭鋪掌的手執筆代言,把永春公路的70年說給您聽!

1949年,“我”是一個蹣跚學步的娃娃。永春境內群山連綿,溝壑縱橫,交通極其不便。民國9年(1920年)始有公路,至民國38年(1949年)有公路13條239公里,能通汽車僅9條137公里,像極了一個對成長充滿好奇與期待的小孩。新中國成立,祖國帶來的春風拂過我的臉,永春公路人以昂揚的斗志,在百廢中抒寫公路建設養護的壯麗詩篇。在國家投資、三胞捐款、群眾集資投工下,恢復、修建公路的熱情如火燎原,逢山開路、遇水架橋,“我”正朝著陽光生長著。至1952年底,基本完成舊有公路的恢復改造任務。

1954年1月11日十區民工修建零四線落成攝影紀念

1956年7月1日完成修建蓬天公路留影

1956年7月1日完成修建蓬天公路留影 1952年,“我”是一個衣衫破舊的孩童。雖然風雨總是朝“我”身上和泥巴般地欺負“我”,可它并沒有磨滅“我”向前、向好的信念。永春公路擺脫了“通車難、出行難”的困境,永德線、蓬天線等公路先后改建修復沙土路面。到1979年,永德線、福三線、郊柏線、新集線等五條線路已先后被修復,合計196.6公里,橋梁49座/1356.11延米;縣道十條合計124.45公里。“念念不忘,必有回響”,“我”晝夜不忘期待著成長,時光不忍負我。

沙土路面

1979年,“我”是一名茁壯成長的少年。中共十一屆三中全會后,公路建設如沐春風,進入了一個新的發展階段。1978年,永春公路創建瀝青路面施工隊,隊址設在卿園道班,這個占地面積16.2畝的道班,以一輛3.5噸位的瀝青油罐車,一個料場、一個300噸的瀝青大油池,還有廠礦、瀝青熱拌、壓路烤油等機械設備,拉開了永春公路建設由量向質的轉變序幕。“我”告別了過去“晴天灰,雨天泥”的孩童時期,永德線(長潭橋至蓬壺)、福三線等公路先后開始鋪設瀝青路面,“我”邁開茁壯成長的腳步。

【泉路70年蝶變】永春公路:把“我”的成長說給您聽

1956年7月1日完成修建蓬天公路留影

1989年,“我”是一名書寫青春的青少年。福三線(柳坑至曲斗)、桃石線等公路先后開始鋪設水泥路面。永春公路進入結實整潔的時期,至1990年,全縣恢復、擴建、改建、新建公路126條,共1053.41公里;鄉村大道416條共941.4公里;永久式公路橋梁184座;鄉村大道橋梁301座。1992年, 福建省委在馬尾召開“馬江會議”,拉開了公路“先行工程”建設的大幕,永春也迎來了公路建設的歷史機遇。在1993年全面實施省道三郊線先行工程建設的同時,從1994年至1996年分別實施“公路年”、“交通年”、“基礎設施建設年”,以敢為天下先的氣魄,打好公路建設翻身仗,書寫出非凡的青春史冊。

【泉路70年蝶變】永春公路:把“我”的成長說給您聽

桃石線水泥路面

2013年,“我”已是一名內外兼修的壯年。省道206線、306線等公路實施“美麗交通生態公路”工程建設。永春公路開始書寫“暢安舒美”的新篇章。按照省市交通公路主管部門關于開展國省干線“美麗交通生態公路”建設三年行動方案的工作部署,永春公路分局應聲而起,迅速行動,先后建成生態示范路207公里,基本形成“一路一景、路移景異、三季有花、四季常綠”的生態型公路網格局,助力永春全域旅游新發展。

永春外山內格大橋

2019年,繼永春縣獲評四好農村公路示范縣后,永春縣呈祥雪山入選全國“最有詩意的路”提名,開啟了永春生態公路高質量發展的新時代。全縣公路通車里程2600.48公里,其中國道2條134.7公里,省道公路3條96.5公里,縣道公路12條230.7公里,鄉村公路169條2138.4公里。以“交通強國、公路先行”為信念,永春公路立足品質升級、立足民生服務,積極探索“美麗公路+”模式,使傳統公路屬性向鄉村美麗的風景線、群眾致富的幸福路、鄉愁駐留的文化路轉變。

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高山徒步大賽——無人機航拍賽道起點

永春公路的變化折射了中國千千萬萬處的公路在改革開放后的變化,幾十年的風雨變遷清楚地鐫刻下了公路成長的過程。感謝這個美好的新時代,我相信,在中國共產黨的領導下,公路交通將永久康健并日益壯實雋秀。

文圖:肖洪穎 王志鵬

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